Hơn một năm từ khi các biện pháp giãn cách xã hội được gỡ bỏ, kinh tế dần đi vào quỹ đạo ổn định, nhu cầu mua sắm và đi lại của người dân Việt Nam dần hồi phục. Được lợi từ xu hướng đó cùng với những hỗ trợ từ Chính phủ, bức tranh lợi nhuận của ngành ô tô trong năm 2022 đã tươi sáng hơn. Nhiều doanh nghiệp báo lãi ở mức kỷ lục trong lịch sử.

Thông tin Ngân hàng Nhà nước họp khẩn về tín dụng bất động sản trở thành động lực chính cho thị trường phiên giao dịch đầu tuần khi cả nhóm Ngân hàng đã bật lên xuất sắc, đặc biệt vào phiên chiều. Tính riêng giao dịch khớp lệnh tự doanh mua ròng 4/18 ngành. Dòng tiền tập trung vào các mã VND, HSG, DPM, VCI, DXG, DGC, GEX, VCG, KBC, NKG trong đó 6/10 mã tăng điểm, 3/10 mã giảm điểm cho thấy có sự phân hóa trong nhóm này.

CTCP City Auto (HOSE: CTF) ghi nhận doanh thu và lợi nhuận biến động ngược chiều trong quý 4/2022. Dù vậy, cả năm 2022, lãi ròng vẫn tăng mạnh.

Sau phiên sáng yếu ớt, thị trường mong chờ kịch bản đánh thốc phiên chiều lặp lại giống hôm qua. Quy mô thanh khoản lớn này lại đi kèm với một nhịp lao dốc kinh hoàng ở giá cổ phiếu, xác nhận áp lực bán tháo chi phối hoàn toàn. Tổng giao dịch HoSE và HNX hôm nay tới gần 19.500 tỷ đồng và trên 1,2 tỷ cổ phiếu, mức cao nhất kể từ đầu tháng 12.

Trong quý 4/2022, Công ty cổ phần CITY AUTO (mã: CTF) đạt doanh thu thuần 2.247 tỷ đồng, tăng 34% so với cùng kỳ. So sánh với kế hoạch đặt ra tại ĐHĐCĐ 2022, CTF đã thực hiện được 80% mục tiêu doanh thu (7.884 tỷ đồng) và vượt mục tiêu lợi nhuận sau thuế (104 tỷ đồng). Tổng nợ phải trả 1.649 tỷ đồng, tăng gần 73%, do công ty tăng vay nợ lên 1.183 tỷ đồng (tăng 582 tỷ đồng) so với đầu năm.