Viconship đăng ký bán 6.325.000 cổ phiếu VGR để giảm sở hữu từ 47.025.000 cổ phiếu (74,35% vốn điều lệ), về 40,7 triệu cổ phiếu (64,35% vốn điều lệ), giao dịch dự kiến thực hiện từ ngày 19/6 đến ngày 18/7 bằng hình thức giao dịch thoả thuận hoặc khớp lệnh.

Nếu tính theo giá thị trường ngày 17/6 là 61.000 đồng/cổ phiếu, ước tính Viconship có thể thu về số tiền khoảng 385,8 tỷ đồng khi bán ra hơn 6,3 triệu cổ phiếu VGR.

Như vậy, nếu giao dịch thành công, Viconship vẫn là công ty mẹ tại Cảng Xanh Vip.

Điểm đáng lưu ý, Cảng Xanh Vip đang thực hiện lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản, thời gian lấy ý kiến dự kiến tới ngày 20/6. Trong đó, Công ty trình cổ đông điều chỉnh phương án phân phối lợi nhuận năm 2024 khi dự tính trả cổ tức năm 2024 với tỷ lệ 70%, bao gồm 40% bằng tiền và 30% bằng cổ phiếu.

Về Viconship, trái với động thái muốn thoái một phần vốn tại Cảng Xanh Vip, gần đây Viconship lại có xu hướng thực hiện mua cổ phần tại các công ty vận tải. Trong đó, từ cuối tháng 4 đến cuối tháng 5/2025, Viconship đã liên tục mua vào cổ phiếu CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE) để nâng sở hữu lên 12,66% vốn điều lệ, luỹ kế cả nhóm cổ đông có liên quan sở hữu 15,31% vốn điều lệ tại Hải An. Trước đó, cuối năm 2024, Viconship nâng sở hữu lên 40% vốn tại CTCP Vận tải biển Vinaship (mã VNA – UPCoM) và chuyển sang hạch toán là đầu tư vào công ty liên kết.

Đóng cửa phiên giao dịch ngày 17/6, cổ phiếu VSC giảm 250 đồng về 16.500 đồng/cổ phiếu và cổ phiếu VGR đóng cửa giá tham chiếu 61.000 đồng/cổ phiếu.