Đề xuất Dự án vũng quay tàu đoạn Lạch Huyện, Hải Phòng trị giá 386 tỷ đồng

Ban quản lý Dự án Hàng hải vừa có tờ trình đề nghị Bộ GTVT xem xét, phê duyệt Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình Vũng quay tàu đoạn Lạch Huyện thuộc luồng hàng hải Hải Phòng.

Một góc cảng Lạch Huyện - Hải Phòng.

Dự án có mục tiêu giúp đáp ứng nhu cầu quay trở tàu, vận tải ngày càng tăng tại cảng biển Hải Phòng, đảm bảo an toàn, an ninh hàng hải, tăng tính hấp dẫn và năng suất khai thác cảng tại khu vực.

Trên cơ sở chuẩn quy hoạch tổng thể phát triển cảng biển Hải Phòng và quy hoạch chi tiết khu bến Lạch Huyện, quy mô Dự án đầu tư xây dựng Điều chỉnh vũng quay tàu tại khu vực bến số 1, số 2 khu bến cảng Lạch Huyện là: dịch chuyển vũng quay tàu khu vực bến số 1, số 2 về phía đảo Cát Bà 1 khoảng 45m; mở rộng đường kính vũng quay từ 660m lên 730m để có thể tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 100.000DWT đầy tải, 160.000DWT giảm tải và các cỡ tàu lớn hơn có thông số phù hợp phục vụ tàu quay trở ra, vào từ bến số 1 đến bến số 6 khu bến cảng Lạch Huyện; thiết lập tuyến kè bảo vệ mái dốc có chiều dài khoảng 350m.

Theo tính toán sơ bộ, tổng khối lượng nạo vét dự kiến tại Dự án là khoảng 1,06 triệu m3; toàn bộ chất nạo vét được nhận chìm tại khu vực biển cách vị trí nạo vét khoảng 30km.

Theo số liệu báo cáo, sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Hải Phòng trong những năm gần đây luôn đạt mức tăng trưởng ổn định, năm sau cao hơn năm trước, sắp cán mốc 3 chữ số 100 triệu tấn/năm, cụ thể năm 2023 đạt 97 triệu tấn, tổng thể giai đoạn 2019-2023 tốc độ tăng trưởng hàng hóa qua cảng biển Hải Phòng đạt 4%/năm.

Đóng góp không nhỏ vào sự tăng trưởng đó là sự gia tăng ấn tượng lượng hàng của khu bến Lạch Huyện, kể từ khi đi vào khai thác từ năm 2018 tốc độ tăng trưởng bình quân lượng hàng qua khu vực này đạt xấp xỉ 30%/năm (không tính lượng hàng thông qua năm 2018).

Năm 2023 lượng hàng khai thác tại bến cảng TC-HICT đạt kỷ lục về sản lượng hàng hóa khai thác trong 1 năm là 1,27 triệu teus (Đạt 115% công suất thiết kế), tháng 10/2023, sản lượng thông qua Cảng đạt 144,200 TEU là sản lượng cao nhất trong 1 tháng kể từ khi đi vào hoạt động.

Thống kê cả năm có 1.104 lượt tàu ra, vào khai thác làm hàng tại cầu cảng, 552 lượt tàu quay trở tại vũng quay tàu bến số 1, số 2 (trung bình 1,5 tàu/ngày), cỡ tàu lớn nhất ra, vào làm hàng có trọng tải đến 145.000DWT, tháng 5/2023 là tháng đạt kỷ lục về tiếp nhận với 61 chuyến tàu ra vào cảng (trung bình hơn 2 tàu/ngày).

Điều này cho thấy được sự tăng trưởng ấn tượng về lượng hàng hóa thông qua, mật độ tàu lưu thông nhộn nhịp tại khu vực, tất cả nói lên sức hấp dẫn rất lớn về 1 khu vực cảng đầy tiềm năng tại khu vực. Tuy nhiên, theo thông tin từ đơn vị chủ quản cảng HICT, về hạ tầng hàng hải khu vực, hiện nay vũng quay tàu Lạch Huyện đang chồng lấn vào khu nước cầu cảng số 1 khoảng 45m, đồng nghĩa với việc khi có tàu trọng tải >100.000DWT hoặc các tàu có chiều dài trên 300m làm hàng tại cầu cảng số 1 thì sẽ không đảm bảo an toàn hàng hải cho các tàu khác quay trở tại vũng quay tàu.

Vì vậy các tàu khác phải neo chờ tàu tại các khu neo tại các khu 3 neo khu vực Hòn Dấu, hoặc ngoài phao số “0”, khi cầu cảng số 1 trống tàu thì mới được lai dắt vào vũng quay thực hiện công tác quay trở.

Chính điều đó gây tắc nghẽn cục bộ tuyến hàng hải trong khu vực, đồng thời ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất kinh doanh của đơn vị.

Trong khi đó, bến số 3, số 4 cảng Lạch Huyện của Công ty cổ phần cảng Hải Phòng đang xây dựng dự kiến bắt đầu khai thác vào cuối năm 2024, đầu năm 2025 tiếp nhận cỡ tàu container trọng tải đến 100.000 DWT, xem xét đến tương lai dài hạn có thể tiếp nhận các tàu đến 12.000 teus (tương đương 160.000 DWT) giảm tải vào cập cảng.

Bến số 5, số 6 của Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco dự kiến bắt đầu khai thác vào đầu năm 2025 tiếp nhận cỡ tàu container trọng tải đến 12.000 teus (tương đương 160.000DWT) hoặc lớn hơn đến 18.000 teus (tương đương 200.000DWT) với tải trọng, thông số kỹ thuật phù hợp với kết cấu hạ tầng liên quan và đáp ứng yêu cầu về an toàn.

Bến số 7, số 8 của Công ty TNHH MTV Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư vào cuối tháng 4/2023 với quy mô bến cảng có chiều dài 900m, tiếp nhận cỡ tàu container trọng tải đến 12.000 teus hoặc lớn hơn đến 18.000 teus.

Ngoài ra tại bến số 1, số 2 cũng đang tiến hành các thủ tục kiểm định nâng cấp tiếp nhận cỡ tàu đến 160.000DWT vào khai thác.

Như vậy, trong tương lai gần khi các bến cảng hoàn thành xây dựng đi vào khai thác thì sản lượng hàng hóa thông qua sẽ rất lớn, sản lượng hàng hóa ngày càng cao dẫn đến mật độ tàu thuyền lưu thông ngày càng nhiều.

Chính vì vậy việc ưu tiên giai đoạn sắp tới thì việc điều chỉnh dịch chuyển vị trí, thông số vũng quay tàu tại bến số 1, số 2 Lạch Huyện về phía đảo Cát Bà 45m, đồng thời mở rộng bán kính vũng quay tàu nhằm tạo vùng nước đủ đảm bảo an toàn cho các tàu container có trọng tải đến 100.000DWT đầy tải, 160.000DWT giảm tải và các cỡ tàu lớn hơn có thông số phù hợp là thực sự cần thiết và cấp bách.

Ninh Thuận: 4 dự án giao thông trọng điểm đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2024

Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Ninh Thuận (gọi tắt là Ban Quản lý), Dự án Đường nối từ thị trấn Tân Sơn, huyện Ninh Sơn, tỉnh Ninh Thuận đi ngã tư Tà Năng, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng có tổng chiều dài 63,32 km, được chia thành 2 dự án thành phần.

Lãnh đạo tỉnh Ninh Thuận tặng quà động viên các đơn vị thi công Dự án giao thông nối tỉnh Ninh Thuận với Lâm Đồng. Nguồn: ninhthuan.gov.vn

Đến nay, Dự án Thành phần 1 từ thị trấn Tân Sơn đến xã Ma Nới có chiều dài 22,3 km đã hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng từ ngày 26/12/2023.

Dự án Thành phần 2 đường từ xã Ma Nới, huyện Ninh Sơn tỉnh Ninh Thuận đến ngã tư Tà Năng, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng có chiều dài 41,04 km (qua địa bàn tỉnh Ninh Thuận dài khoảng 23,94 km, đoạn qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng khoảng 17,1km); có tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.

Hiện Dự án Thành phần 2 đang tổ chức triển khai thi công nền, mặt đường, các công trình thoát nước trên tuyến tại các đoạn có mặt bằng khoảng 23,5 km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Ninh Thuận thi công được 8 km, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng thi công được 15,5km.

Và tính đến ngày 20/2, Dự án Thành phần 2 đã hoàn thành công tác thảm bê tông nhựa mặt đường được 14 km, với giá trị ước đạt khoảng 65% so với hợp đồng đã ký kết.

Tại lễ ra quân đầu năm công trình đường từ xã Ma Nới, huyện Ninh Sơn tỉnh Ninh Thuận đến ngã tư Tà Năng, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng vào ngày 20/2, ông Lê Huyền, Phó chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận nhấn mạnh đây là dự án trọng điểm của tỉnh, cần phải sớm đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành để phá thế chia cắt, tạo động lực kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, đặc biệt là kết nối, thúc đẩy phát triển Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam của Ninh Thuận.

Do vậy, Phó chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận đề nghị chủ đầu tư, các nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn giám sát, thiết kế; các sở, ngành, địa phương nâng cao tinh thần trách nhiệm, làm việc nghiêm túc, khách quan, vô tư; hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để triển khai Dự án đúng tiến độ, chất lượng theo hồ sơ đã được phê duyệt, sớm hoàn thành đưa công trình vào khai thác, sử dụng.   

Theo Ban Quản lý, ngoài dự án trên, 3 dự án giao thông trọng điểm do đơn vị làm chủ đầu tư gồm Dự án Tuyến đường Văn Lâm – Sơn Hải; Dự án Đường nối từ cao tốc Bắc – Nam với Quốc lộ 1 và Cảng biển tổng hợp Cà Ná; Dự án Đường vành đai phía Bắc đều đã triển khai thi công trở lại sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.

4 dự án này đều đặt mục tiêu sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2024.

Nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh trị giá 2,272 tỷ USD khởi công trong quý III/2024

Ngày 24/2, ông Cao Tường Huy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đã có cuộc họp, thực hiện rà soát tiến độ triển khai dự án Nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh. 

Dự án Nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt bổ sung vào Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia, có quy mô 2 tổ máy với tổng công suất 1.500 MW.

Phối cảnh Dự án Nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh.

Dự án được đầu tư xây dựng trên diện tích khoảng 60 ha, tại phường Cẩm Thịnh, TP. Cẩm Phả với tổng mức đầu tư 2,272 tỷ USD, do Công ty cổ phần Điện khí Quảng Ninh là nhà đầu tư thực hiện.

Đây là dự án điện đầu tiên tại miền Bắc sử dụng khí thiên nhiên hoá lỏng (LNG) nhập khẩu, khi hoàn thành sẽ góp phần thúc đẩy phát triển nhanh nhiệt điện sử dụng khí thiên nhiên hóa lỏng, đưa điện khí trở thành nguồn cung cấp điện năng quan trọng, phù hợp với định hướng của trung ương, đóng góp nguồn điện mới vào hệ thống điện quốc gia. Đồng thời, thực hiện mục tiêu xây dựng Quảng Ninh thành cực tăng trưởng, là cửa ngõ hợp tác kinh tế quốc tế, nguồn cung cấp nhiên liệu và năng lượng của quốc gia.

Theo báo cáo tiến độ của nhà đầu tư, đến nay đã lập, trình Cục Điện lực và Năng lượng tái tạo thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án; hiệu chỉnh, bổ sung các nội dung như: Tọa độ đường triều kiệt, thông số kỹ thuật của bến tiếp nhận khí LNG, tọa độ của các công trình nằm trên mặt biển, hệ thống kênh làm mát... vào hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 theo ý kiến chỉ đạo của Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Giao thông - Vận tải; đề nghị thỏa thuận Tập đoàn Điện lực Việt Nam về phương án đấu nối Nhà máy điện khí LNG Quảng Ninh cũng như các thủ tục về giải phóng mặt bằng, thẩm duyệt phòng cháy chữa cháy, đánh giá tác động môi trường...

Để đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư, khởi công dự án trong quý III/2024 theo chỉ đạo Bộ Công thương, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu Công ty cổ phần Điện khí Quảng Ninh tập trung ưu tiên nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, đảm bảo tiến độ theo đúng các nội dung đã cam kết. Thực hiện điều chỉnh Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư phù hợp với các nội dung đề xuất. Phối hợp chặt chẽ với Bộ Công thương để hoàn thiện hồ sơ phục vụ công tác thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án. Các sở, ngành tăng cường phối hợp, đôn đốc, hỗ trợ nhà đầu tư dự án triển khai hiệu quả các công việc, đặc biệt chuẩn bị thiết kế, cấp phép san nền, xây dựng tiến độ cụ thể đối với từng giai đoạn.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu Sở Kế hoạch và Đầu tư thực hiện điều chỉnh Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư trong vòng 5 ngày kể từ thời điểm nhận được hồ sơ hoàn thiện của nhà đầu tư dự án.

Đối với TP. Cẩm Phả, thực hiện ngay việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 dự án xong trước ngày 10/3/2024. Quá trình thực hiện đảm bảo tuân thủ theo quy định của pháp luật. Phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư tổ chức triển khai công tác giải phóng mặt bằng; hoàn thành và bàn giao mặt bằng sạch cho nhà đầu tư.

Để đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, đáp ứng mục tiêu đóng góp nguồn điện mới vào hệ thống điện; do vậy nếu không đáp ứng mục tiêu theo chỉ đạo tiến độ của Bộ Công Thương, Quảng Ninh nghiêm túc thực hiện theo quy định luật Đầu tư, sẽ thu hồi dự án, ông Cao Tường Huy nhấn mạnh.

Quảng Ninh hiện có 7 nhà máy nhiệt điện than đang hoạt động với tổng công suất 5.640 MW. Trong xu hướng chuyển đổi sang sử dụng năng lượng sạch, dự án nhiệt điện khí thiên nhiên hóa lỏng đầu tiên của tỉnh khi hoàn thành và đưa vào hoạt động sẽ góp phần thực hiện chủ trương chuyển đổi mô hình phát triển từ “nâu” sang “xanh”.

Dự kiến khi đi vào hoạt động, dự án sẽ bổ sung vào hệ thống điện quốc gia khoảng 9 tỷ kWh điện/năm, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng, giảm phát thải khí nhà kính và đóng góp cho ngân sách địa phương khoảng 57.700 tỷ đồng trong vòng 25 năm.

Đề xuất đầu tư gần 10.000 tỷ đồng để chống ngập cho TP. Thủ Đức

Ban Quản lý Dự ánđầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM (Ban Quản lý) vừa có Tờ trình số 380/TTr-BHTĐT gửi UBND TP.HCM đề xuất đầu tư Dự án Quản lý rủi ro ngập lụt tại TP.Thủ Đức.

Một điểm ngập khi trời mưa trên Quốc lộ 13 đoạn qua TP. Thủ Đức.

Mục tiêu của Dự án là giảm nguy cơ ngập lụt trong khu vực lõi đô thị hiện hữu TP. Thủ Đức và cải thiện vệ sinh môi trường.

Để đạt được các mục tiêu giảm ngập lụt, Dự án sẽ xây dựng và cải tạo các đê, cống, trạm bơm thoát nước mưa và trữ nước lũ thông qua việc xây dựng các hồ điều tiết.

Đồng thời, xây dựng hệ thống cống bao thu gom nước mưa, thu gom nước thải. Dự án cũng sẽ xây dựng một nhà máy xử lý nước thải với công suất 130.000 m3/ngày đêm để xử lý nước thải ở TP. Thủ Đức và nước thải sinh hoạt phát sinh ở khu vực kênh Ba Bò.

Tổng vốn đầu tư của Dự án là 430 triệu USD, tương đương 9.933 tỷ đồng, trong đó đề xuất vay ngân hàng Thế giới (WB) 350 triệu USD (tương đương 8.085 tỷ đồng) để xây dựng các hạng mục công trình, còn lại là vốn đối ứng của TP.HCM để giải phóng mặt bằng.

Về tiến độ thực hiện, dự kiến công tác chuẩn bị dự án từ năm 2024 -2025. Đầu tư xây dựng dự án từ năm 2026-2030. Hoàn thành toàn bộ dự án đưa vào sử dụng sau năm 2030.

Sau khi hoàn thành, Dự án sẽ mang lại lợi ích trực tiếp cho 360.000 người đang sinh sống tại khu vực Gò Dưa hiện hữu và 1,5 triệu người dân khác sinh sống tại TP. Thủ Đức.

Liên quan đến dự án này, mới đây, UBND TP.HCM đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ tài chính đề xuất đưa dự án này vào danh mục vận động nguồn vốn vay từ Ngân hàng Thế giới (WB) để triển khai trong thời gian tới.

Chủ dự án điện khí 4 tỷ USD chờ được hỗ trợ

Trong báo cáo cập nhật tình hình triển khai Dự án Nhà máy Điện khí LNG Bạc Liêu với UBND tỉnh Bạc Liêu mới đây, chủ đầu tư dự án là Công ty Delta Offshore Energy (DOE) tiếp tục nhắc tới các bảo đảm nhà nước để có thể thực hiện đầu tư.

Theo lập luận của DOE, hợp đồng mua bán điện (PPA) cần có các bảo đảm nhà nước để thực hiện dự án đầu tư, đáp ứng yêu cầu bắt buộc của các bên cho vay quốc tế khi cung cấp tài chính cho Dự án.

Phía DOE cũng cho rằng, trong số 11 nội dung bảo đảm nhà nước mà nhà đầu tư kiến nghị, có 3 nội dung cần sự phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ và 8 nội dung đã được làm rõ theo hướng dẫn của Tổ công tác đặc biệt của Thủ tướng Chính phủ tại Văn bản số 1086/BKHĐT-PC (ngày 22/2/2022).

Ba nội dung được DOE chỉ ra gồm: chuyển đổi ngoại tệ; Nhà nước bảo đảm nghĩa vụ thanh toán cho EVN và bồi thường thiệt hại khi chấm dứt PPA; nghĩa vụ bao tiêu sản lượng điện hoặc thanh toán đủ tiền điện theo sản lượng điện cam kết.

Cụ thể, DOE đề xuất được nhà nước bảo đảm tiếp cận dự trữ ngoại hối trong trường hợp không chuyển đổi được ngoại tế trên thị trường ngân hàng thương mại tại Việt Nam để thanh toán cho khoản phí nhập khẩu LNG, trả gốc và lãi cho các khoản vay ngoại tệ (từ việc đổi tiền bán điện được trả bằng VND), hay các bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị, mua nhiên liệu đầu vào… phải dùng ngoại tệ nhập khẩu từ nước ngoài.

Đối với việc bảo đảm nghĩa vụ thanh toán cho EVN trong trường hợp chấp dứt PPA, sở dĩ nhà đầu tư đề xuất Nhà nước là bởi cho rằng, EVN không đủ xếp hạng tín dụng quốc tế (tức là xếp hạng đầu tư của các tổ chức xếp hạng như S&P, Fitch và Moody’s) và có nguy cơ mất khả năng thanh toán, trong khi EVN là đơn vị duy nhất đại diện Chính phủ mua điện của dự án để bán lẻ cho các hộ tiêu thụ.

Đề xuất nghĩa vụ bao tiêu sản lượng điện hoặc thanh toán đủ tiền điện theo sản lượng cam kết mà DOE đưa ra cũng giống như trường hợp các dự án điện BOT trước đây, dù Nhà máy điện LNG Bạc Liêu đầu tư theo hình thức nhà máy điện độc lập, không có chuyển giao lại cho phía Việt Nam sau một khoảng thời gian vận hành.

Trong 8 vấn đề khác được DOE cho là đã có hướng dẫn, thì có 2 vấn đề liên quan đến Luật Đất đai và nhà đầu tư cho biết sẽ tuân thủ theo quy định hiện hành, còn 6 vấn đề được cho là nằm trong giới hạn đàm phán của nhà đầu tư với EVN và Bộ Công thương.

Cụ thể là bảo đảm đầu tư trong trường hợp thay đổi pháp luật; chuyển giá khí LNG sang giá điện; bảo đảm đường dây truyền tải và đấu nối; luật điều chỉnh PPA; ngôn ngữ dùng trong PPA; cơ quan giải quyết tranh chấp PPA.

DOE cũng cho rằng, các yêu cầu này là nhất quán với các hợp đồng BOT đã được hoàn thành và cấp vốn trước đây. Không chỉ vậy, những điều này cũng được các bên cho vay thương mại và các cơ quan tín dụng xuất khẩu quốc tế tư vấn cho nhà đầu tư và coi đó là những điều khoản bắt buộc với bất cứ khoản vay quốc tế nào.

Đồng thời, những quy định này cũng phù hợp với đề xuất của các nhà đầu tư dự án điện khác đã trình Chính phủ để có thể huy động nguồn tài chính quốc tế.

Như vậy, đã 4 năm trôi qua, kể từ khi Dự án Nhà máy Điện khí LNG Bạc Liêu được cấp chủ trương đầu tư vào tháng 1/2020. Trong thời gian này, nhà đầu tư đã hoàn tất không ít công việc như xây dựng phương án đấu nối và được Bộ Công thương thẩm định, sau đó được phê duyệt trong Quy hoạch Điện VIII. 

Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án cũng đã được phê duyệt vào tháng 9/2021; hạng mục Kho cảng nổi LNG được phê duyệt trong Quy hoạch Phát triển hệ thống cảng biển hồi tháng 9/2021; Báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án đã được Bộ Công thương thẩm định vào tháng 1/2021.

Đặc biệt, nhà đầu tư cũng đã có 9 buổi làm việc chính thức với Công ty Mua bán điện (EPTC) thuộc EVN và cung cấp dự thảo PPA sửa đổi từ mẫu Thông tư 57/2020/TT-BCT hiện hành để đáp ứng yêu cầu huy động vốn của các bên cho vay quốc tế.

Để đảm bảo nhiên liệu cho nhà máy vận hành liên tục, DOE cũng đã tổ chức đấu thầuquốc tế để cung cấp LNG dài hạn, thu hút 29 hồ sơ dự thầu.

Tuy nhiên, khi hàng loạt vấn đề còn chưa được thông suốt như nói trên, thì nhà đầu tư cũng nhắc tới đường dây truyền tải 500 kV Bạc Liêu - Thốt Nốt chưa được phía Việt Nam xác định chủ đầu tư, làm ảnh hưởng tới lịch đóng điện ngược và chạy thử của dự án.

Theo DOE, chỉ khi xác định được thời điểm đóng điện ngược, thì hai bên mới thỏa thuận được thời gian và sản lượng điện của từng tổ máy, làm cơ sở xác định giá điện.

Vì vậy, doanh nghiệp cũng đề nghị Chính phủ sớm phê duyệt chủ trương và giao Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia làm chủ đầu tư để kịp xây dựng, đồng bộ với tiến độ phát điện của tổ máy đầu tiên vào tháng 6/2028.

Quảng Trị kiểm tra việc chấp hành các quy định pháp luật về đầu tư của các dự án trên địa bàn

Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Trị vừa có thông báo kế hoạch kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về đầu tư đối với các dự án đầu tư sử dụng vốn ngoài nhà nước trên địa bàn tỉnh Quảng Trị.

Ảnh minh họa

Theo đó, mục đích của đợt kiểm tra nhằm đánh giá tình hình triển khai thực hiện các Dự ánđầu tư ngoài ngân sách nhà nước của các tổ chức, cá nhân (nhà đầu tư) trên địa bàn tỉnh Quảng Trị. Nắm bắt tình hình, tổng hợp những khó khăn, vướng mắc, bất cập để kiến nghị điều chỉnh, hoàn thiện các chính sách pháp luật về đầu tư, đất đai, xây dựng.

Bên cạnh đó, thông qua kiểm tra nhằm hướng dẫn các nhà đầu tư chấp hành, thực hiện tốt các quy định của pháp luật về đầu tư, đất đai, xây dựng, môi trường và các quy định của pháp luật có liên quan và tiến độ thực hiện dự án như đã cam kết. Đôn đốc, giải quyết những khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, sớm đưa dự án vào hoạt động đúng mục đích và phát huy hiệu quả.

Theo kế hoạch này, sẽ có 4 dự án được tiến hành kiểm tra trong 2 ngày 5-6/3/2024, bao gồm: Nhà máy điện gió Hướng Hiệp 2 và Nhà máy điện gió Hướng Hiệp 3 của Công ty CP Điện gió Hướng Hiệp, dự án Trồng cây cao su tại huyện Hướng Hoá của Công ty CP Cao su Khe Sanh, dự án Đầu tư xây dựng nhà máy chế biến cà phê xuất khẩu tại thôn Cổ Nhồi, xã Hướng Phùng, huyện Hướng Hoá của doanh nghiệp tư nhân Thành Danh.

Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Trị cho biết, nội dung kiểm tra sẽ bao gồm rà soát kiểm tra việc triển khai thực hiện dự án đầu tư về mục tiêu, tiến độ đã cam kết và việc chấp hành các quy định trong quyết định chấp thuận chủ trương, điều chỉnh chủ trương đầu tư (nếu có)/giấy chứng nhận đầu tư;

Tiến độ góp vốn đầu tư, vốn điều lệ, vốn pháp định (đối với các ngành, nghề đầu tư kinh doanh có yêu cầu phải có vốn pháp định); việc đáp ứng các điều kiện về ưu đãi đầu tư, điều kiện ưu đãi, hỗ trợ đầu tư; việc đầu tư kinh doanh đối với các dự án thuộc ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện và việc thực hiện các cam kết của nhà đầu tư (nếu có).

Việc chấp hành các quy định pháp luật về: Đầu tư, đất đai, xây dựng, doanh nghiệp, môi trường…; tình hình khai thác, vận hành dự án; kết quả hoạt động sản xuất, kinh doanh, sử dụng lao động; việc thực hiện các nghĩa vụ tài chính đối với các nội dung trong triển khai thực hiện dự án, ký quỹ đầu tư, hiệu quả đầu tư dự án ...

Ngoài ra, thông qua kiểm tra, đoàn kiểm tra sẽ thực hiện kiến nghị thu hồi, chấm dứt hoạt động đối với các dự án không triển khai, nhà đầu tư không bảo đảm năng lực thực hiện dự án, vi phạm các quy định của pháp luật về đầu tư, đất đai, môi trường.

Đảm bảo điều kiện để khởi công dự án Cảng Mỹ Thuỷ đúng tiến độ

Theo Ban Quản lý Khu kinh tế Quảng Trị cho biết, đến thời điểm này, Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy đã hoàn thành các thủ tục đầu tư gồm: Quy hoạch chi tiết xây dựng; quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất; phê duyệt thiết kế cơ sở, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án (F/S); phê duyệt thiết kế kỹ thuật thi công; đưa dự án ra khỏi khu vực dự trữ khoáng sản quốc gia; chuyển đổi mục đích sử dụng rừng.

Về công tác giải phóng mặt bằng giai đoạn 1, hiện nay địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ và người dân đã đồng thuận diện tích 124,43 ha/133,67 ha (trong đó đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ 118,80 ha; người dân đã đồng thuận 5,63 ha nhưng chưa phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ). Tổng kinh phí giải phóng mặt bằng đã chi trả là 93,088 tỷ đồng; hiện còn 9,23 ha người dân chưa đồng thuận.

Cũng theo Ban Quản lý Khu kinh tế Quảng Trị, khó khăn vướng mắc còn lại đối với công tác giải phóng mặt bằng của dự án do người dân chưa đồng ý về thời gian tạo lập tài sản nên chưa thống nhất với phương án đền bù. Bên cạnh đó, người dân thuộc diện di dời nơi ở mới chưa đồng tình với giá đất cụ thể và đề nghị nhà nước xem xét giảm giá đất tái định cư, một số hộ dân đề nghị giảm diện tích thửa đất tái định cư để giảm số tiền phải nộp khi di dời đến nơi ở mới.

Đối với các thủ tục pháp lý liên quan đến các bộ ngành Trung ương, các ngành liên quan đang chờ văn bản trả lời của các cơ quan chức năng.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng cho biết, hiện nay nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây qua cảng biển Quảng Trị và cảng biển khu vực miền Trung ngày một tăng cao; đặc biệt là vận chuyển than đá với khối lượng lớn từ tỉnh Sekông (Lào) qua các cửa khẩu Việt Nam đã trở thành vấn đề rất cấp thiết. Đây là cơ hội lớn, là động lực thúc đẩy việc đầu tư xây dựng hoàn thành đưa Khu bến cảng Mỹ Thủy đi vào hoạt động.

Để sớm hoàn thiện các thủ tục đầu tư và hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy đảm bảo điều kiện tổ chức thi công dự án vào ngày 25/3/2024, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng yêu cầu các sở, ngành, địa phương, đơn vị và MTIP cần tích cực hơn nữa, tập trung nhân lực giải quyết dứt điểm các vướng mắc liên quan đến trách nhiệm của đơn vị mình nhằm đảm bảo tiến độ triển khai dự án.

Đối với các vướng mắc liên quan đến Bộ Tài nguyên và Môi trường, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo và giao sở Tài nguyên và Môi trường nghiên cứu, tham gia cụ thể vào các nội dung liên quan. Đồng thời, giao Sở Xây dựng nghiên cứu đối với phần cát làm vật liệu san lấp.

Về công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, Chủ tịch Võ Văn Hưng giao UBND huyện Hải Lăng tập trung chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư đảm bảo kịp tiến độ bàn giao mặt bằng, giao đất cho nhà đầu tư tổ chức thi công dự án. Đồng thời, đối với diện tích đất 9,23 ha người dân chưa đồng thuận phương án giải phóng mặt bằng, huyện căn cứ các văn bản chỉ đạo của UBND tỉnh để chỉ đạo Hội đồng giải phóng mặt bằng công khai phương án bồi thường, hỗ trợ cho các đối tượng bị ảnh hưởng, tập trung nhân lực hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 5/3/2024.

Về công tác tái định cư, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị giao UBND huyện Hải Lăng khẩn trương hoàn thành phương án giao đất tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng trong giai đoạn 1 của dự án, hoàn thành trước ngày 1/3/2024.

Về phía nhà đầu tư, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng cũng yêu cầu MTIP căn cứ các văn bản đã cam kết, phối hợp các sở, ban, ngành tập trung hoàn thành các thủ tục còn lại, tổ chức lựa chọn nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát... đảm bảo các điều kiện theo quy định để khởi công vào ngày 25/3/2024.

Được biết, dự án Khu bến cảng Mỹ Thuỷ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 16/QĐ-TTg ngày 4/1/2019. Dự án do Công ty CP Liên doanh cảng Quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư với diện tích 685 ha, tổng quy mô 10 bến (phát triển theo 3 giai đoạn). Dự án có tổng vốn đầu tư 14.234 tỷ đồng, trong đó, vốn góp để thực hiện dự án là: 2.143 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án là 50 năm. Trong đó, giai đoạn 1 từ năm 2018-2025 sẽ đầu tư xây dựng 4 bến, tổng vốn đầu tư 4.946 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư là 750 tỷ đồng.

Quảng Nam: Chạy đua tiến độ tại dự án giao thông 550 tỷ đồng

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam cho biết, dự án đường nối ĐT.609C đến quốc lộ 14B có tổng mức đầu tư 550 tỷ đồng (ngân sách trung ương 440 tỷ đồng, ngân sách tỉnh 110 tỷ đồng); trong đó giá trị xây lắp 380 tỷ đồng.

Dự án có tổng chiều dài tuyến 3,93km (tính cả cầu An Bình dài 1.060m), thực hiện trong giai đoạn 2021 – 2024.

Đoàn công tác nghe chủ đầu tư báo cáo tiến độ thực hiện Dự án.

Tính đến nay, huyện Đại Lộc giải phóng mặt bằng và bàn giao cho chủ đầu tư – Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam là 3,03/3,93 km chiều dài (77%).

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam cho hay, mặc dù địa phương đã bàn giao 77% mặt bằng tuy nhiên, thực tế nhà thầu tiếp cận để thi công được khoảng hơn 50%, do mặt bằng không liên tục, còn vướng hạ tầng kỹ thuật chưa di dời kịp thời, ảnh hưởng đến việc thi công.

Đối với khu tái định cư chỉ mới lựa chọn nhà thầu xong nhưng chưa triển khai xây dựng do mặt bằng các khu tái định cư chưa thực hiện xong. Bên cạnh đó, hiện nay còn phương án di dời đường dây của Công ty Cổ phần thủy điện Sông Vàng và đường dây trung thế chưa phê duyệt phương án di dời.

Theo kế hoạch thi công, đến ngày 30/4 hợp long cầu An Bình; 30/5 hoàn thành đắp đất các lớp K98 với các đoạn đã bàn giao mặt bằng; 30/6 thảm xong bê tông nhựa các đoạn đã bàn giao mặt bằng và cầu An Bình.

Dự án hoàn thành trong năm nay nếu mặt bằng được địa phương bàn giao toàn bộ trước ngày 30/4. Vì vậy, chủ đầu tư đã kiến nghị UBND huyện Đại Lộc khẩn trương xây dựng các khu tái định cư để bố trí cho hộ bị giải tỏa trắng, bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công. Huyện đôn đốc nhà thầu liên quan di dời hạ tầng kỹ thuật ra khỏi phạm vi giải phóng mặt bằng.

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam Lương Nguyễn Minh Triết đề nghị huyện Đại Lộc tiếp tục huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư phục vụ dự án. Riêng trong tháng 3 này, địa phương khởi công xây dựng các khu tái định cư. Cạnh đó, huyện cần tính toán phương án hỗ trợ người dân thuê nhà ở trong thời gian chờ xây dựng nhà mới tại khu tái định cư.

Đồng thời, ông Lương Nguyễn Minh Triết cũng đề nghị chủ đầu tư được bàn giao mặt bằng đến đâu triển khai thi công ngay đến đó. Các bên liên quan phải thể hiện quyết tâm chính trị bằng hành động, hoàn thành và đưa vào khánh thành công trình nhân kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng tỉnh Quảng Nam (24/3/1975 - 24/3/2025).

Kon Tum xử lý trách nhiệm chủ đầu tư giải ngân đầu tư công dưới 50%

Thực hiện chỉ đạo của Thường trực Tỉnh ủy tại Công văn số 5912-CV/VPTU ngày 16/2/2024 về việc kiểm điểm, xử lý trách nhiệm liên quan đến kết quả giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 đạt kết quả thấp, UBND tỉnh Kon Tum vừa yêu cầu Sở Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương triển khai thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh tại Công văn số 345/UBND-KTTH ngày 28/1/2024; trong đó, lưu ý có chính kiến đề xuất cụ thể về hình thức xử lý kỷ luật hành chính đối với các chủ đầu tư có tỷ lệ giải ngân (tính đến ngày 31/1/2024) dưới 50% mà do nguyên nhân chủ quan là chủ yếu; hoàn thành báo cáo chậm nhất trong ngày 23/2/2024, đồng thời gửi hồ sơ và nội dung đề xuất về Sở Nội vụ để tổng hợp tham mưu.

UBND tỉnh giao Sở Nội vụ trên cơ sở hồ sơ, báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư, chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan tham mưu UBND tỉnh xem xét, xử lý kỷ luật hành chính theo thẩm quyền và thông báo đến các tổ chức đảng có liên quan để đánh giá, xếp loại đảng viên năm 2023 theo đúng quy trình, quy định; hoàn thành tham mưu trước ngày 28/2/2024.

Báo cáo của UBND tỉnh Kon Tum tại kỳ họp thứ 6 HĐND tỉnh khóa XII ngày 7/12/2023 cho thấy, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 của tỉnh Kon Tum đạt dưới mức trung bình chung của cả nước, thấp nhất trong những năm qua. Nhiều đơn vị được giao tổ chức thực hiện Dự án có tỷ lệ giải ngân thấp như: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh (19,75%), Sở y tế (9,57%), Sở GTVT (29,97%), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn (30,25%), Chi cục Kiểm lâm (2,12%).

Đầu tư hơn 1.236 tỷ đồng xây dựng hạ tầng Khu công nghiệp Việt Hàn mở rộng

Phó thủ tướng Lê Minh Khái vừa ký Quyết định số 196/QĐ-TTg ngày 26/2/2024 chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Việt Hàn mở rộng.

Công ty TNHH phát triển Fuji Phúc Long là nhà đầu tư Dự án.

Dự án được thực hiện tại xã Hồng Thái, xã Tăng Tiến và thị trấn Nếnh, huyện Việt Yên, tỉnh Bắc Giang với quy mô 147,31 ha đất. Tổng vốn đầu tư của dự án là 1.236,7 tỷ đồng.

Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư chịu trách nhiệm về những nội dung được giao thẩm định chủ trương đầu tư dự án và thực hiện quản lý nhà nước về khu công nghiệp theo quy định của pháp luật về đầu tư và pháp luật có liên quan.

Các Bộ, ngành có liên quan chịu trách nhiệm về nội dung thẩm định chủ trương đầu tư dự án thuộc chức năng, nhiệm vụ của mình theo quy định của pháp luật về đầu tư và pháp luật có liên quan.

Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Giang chịu trách nhiệm về tính chính xác của thông tin, số liệu báo cáo và các nội dung thẩm định theo quy định của pháp luật về đầu tư; đảm bảo việc thực hiện Dự án về sự phù hợp của dự án với các quy hoạch ngành quốc gia trên địa bàn tỉnh đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt; tiếp thu ý kiến của các Bộ đối với các vấn đề trong phạm vi thẩm quyền về hồ sơ dự án.

Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Giang kiểm tra, xác định việc đáp ứng điều kiện cho thuê đất tại thời điểm cho thuê đất; đảm bảo điều kiện cho phép chuyển mục đích sử dụng đất trong quá trình cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất để thực hiện dự án theo quy định của pháp luật về đất đai.

Thực hiện đúng các quy định về bồi thường, hỗ trợ tái định cư khi nhà nước thu hồi đất; đảm bảo việc giao đất, cho thuê đất đối với các thửa đất nhỏ, hẹp do nhà nước quản lý (nếu có) đáp ứng tiêu chí theo quy định tại khoản 1 Điều 14a Nghị định số 43/2014/NĐ-CP ngày 15/5/2014 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số Điều của Luật Đất đai (được bổ sung tại khoản 11 Điều 1 Nghị định số 148/2020/NĐ-CP ngày 18/12/2020 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số Nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Đất đai); đảm bảo không chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa tại các khu vực cần bảo vệ nghiêm ngặt theo quy hoạch, kế hoạch đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt và có phương án tăng hiệu quả đất trồng lúa khác để bù lại phần đất trồng lúa đề xuất chuyển mục đích sử dụng sang đất phi nông nghiệp theo quy định tại Điều 134 Luật Đất đai; trường hợp xác định có tài sản công thì phải xử lý theo quy định của pháp luật về tài sản công, đảm bảo không thất thoát tài sản nhà nước.

Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Giang chịu trách nhiệm đảm bảo khu vực thực hiện dự án không nằm trong khu vực bảo vệ I và khu vực bảo vệ II của di tích khu mộ và đền thờ Hán Quận công Thân Công Tài theo quy định tại Điều 32 Luật Di sản văn hóa; đảm bảo không có không gian văn hóa gắn với các hoạt động di sản văn hóa phi vật thể trong khu vực dự án như nội dung báo cáo; chỉ đạo các cơ quan có liên quan và Nhà đầu tư thực hiện phương án bảo vệ và phát huy giá trị của di tích, việc quy hoạch và thực hiện vùng đệm cây xanh tại khu vực giáp ranh giữa khu công nghiệp và di tích, đảm bảo không hạn chế, cản trở việc thực hành tín ngưỡng, tôn giáo của người dân; hướng dẫn, giám sát nhà đầu tư trong việc cụ thể hóa các phương án bảo vệ, phát huy giá trị của di tích nhằm hạn chế tối đa tác động của việc thi công, xây dựng đến hoạt động văn hóa, tín ngưỡng của người dân, đảm bảo đáp ứng các nội dung khác có liên quan theo quy định của pháp luật về di sản văn hóa.

Chỉ đạo các cơ quan có liên quan đẩy nhanh việc xây dựng nhà ở, các công trình xã hội, văn hóa, thể thao cho người lao động làm việc trong khu công nghiệp theo quy định của pháp luật về khu công nghiệp và pháp luật về nhà ở và phương án đã cam kết, cung cấp đầy đủ hạ tầng xã hội cho người lao động khi đi vào hoạt động…

Quyết định nêu rõ trách nhiệm của Công ty TNHH phát triển Fuji Phúc Long là đảm bảo góp đủ vốn chủ sở hữu theo đúng tiến độ cam kết và tuân thủ quy định của pháp luật về đất đai; thực hiện ký quỹ hoặc phải có bảo lãnh  ngân hàng về nghĩa vụ ký quỹ để đảm bảo thực hiện dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư.

Dành tối thiểu 3% tổng diện tích đất công nghiệp của khu công nghiệp để cho các  doanh nghiệp nhỏ và vừa, doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, doanh nghiệp đổi mới sáng tạo, đối tượng được hưởng ưu đãi đầu tư và các doanh nghiệp khác thuộc diện được ưu tiên, hỗ trợ về mặt bằng sản xuất, kinh doanh thuê đất, thuê lại đất theo quy định tại khoản 4 Điều 9 Nghị định số 35/2022/NĐ-CP…

Việt Nam đầu tư 3,76 tỷ USD vào Tam giác phát triển thuộc Lào và Campuchia

Trong khuôn khổ Hội nghị Ủy ban điều phối chung lần thứ 13 Khu vực Tam giác phát triển Campuchia - Lào - Việt Nam (CLV) và các hoạt động liên quan từ ngày 26/2 đến 1/3 tại tỉnh Attapeu (Lào), sáng 27/2 đã diễn ra Hội nghị xúc tiến Thương mại, Đầu tư và Du lịch khu vực Tam giác phát triển CLV.

Hội nghị xúc tiến Thương mại, Đầu tư và Du lịch khu vực Tam giác phát triển Campuchia - Lào - Việt Nam. (Ảnh: Thanh Hà)

Hội nghị là cơ hội tốt để các bộ ngành thông tin đến doanh nghiệp ba nước những chính sách, quy định mới, đồng thời, các doanh nghiệp có cơ hội trực tiếp trao đổi, đối thoại giữa những người làm chính sách cũng như kết nối với những doanh nghiệp có cùng quan tâm và lợi ích, qua đó, có thể tìm kiếm những cơ hội mới trong lĩnh vực đầu tư, thương mại và du lịch trong khu vực, góp phần thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa quan hệ hợp tác giữa các địa phương trong khu vực nói riêng và hợp tác giữa ba nước nói chung, đóng góp vào sự phát triển kinh tế thịnh vượng của mỗi nước.

The đánh giá của Bộ Kế hoạch và Đầutư, tình hình hợp tác đầu tư giữa các doanh nghiệp 3 nước Việt Nam, Lào và Campuchia tại khu vực này đã đạt được những kết quả nhất định.

Cụ thể, Việt Nam đã có 248 Dự án đầu tư sang Lào với tổng vốn đăng ký đầu tư của các nhà đầu tư Việt Nam là 5,44 tỷ USD và 206 dự án đầu tư sang Campuchia với tổng vốn đầu tư đăng ký phía Việt Nam là 2,91 tỷ USD. Trong khu vực tam giác phát triển thuộc Lào và Campuchia, Việt Nam có 110 dự án với số vốn đăng ký đầu tư là 3,76 tỷ USD (chiếm 24,2% tổng số dự án và 44,3% vốn đăng ký đầu tư sang Lào và Campuchia nói chung). Trong đó đầu tư tại Lào có 65 dự án, với số vốn là 2,09 tỷ USD (chiếm 57,3%), tại Campuchia có 45 dự án, với số vốn là 1,67 tỷ USD (chiếm 38,4%). 

Các dự án đầu tư của Việt Nam tại khu vực này tập trung chủ yếu vào lĩnh vực trồng cây công nghiệp, xây dựng, khai khoáng và thủy điện. Nhiều dự án đã đi vào hoạt động ổn định, có những đóng góp và tác động tích cực đối với phát triển kinh tế của địa phương thông qua việc đóng góp cho nguồn thu ngân sách nhà nước, tạo công ăn việc làm cho lao động địa phương, góp phần cải thiện cơ sở hạ tầng thông qua các công trình dân dụng nhỏ như đường sá, trường học, trạm y tế, đóng góp cho công tác an sinh xã hội tại địa phương thông qua các hoạt động hỗ trợ tài chính, hoạt động giao lưu thăm hỏi, chương trình từ thiện...

Tại Việt Nam, 5 tỉnh thuộc Khu tam giác phát triển gồm Đắk Lắk, Đắk Nông, Gia Lai, Kon Tum, Bình Phước hiện thu hút 521 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài đến từ 30 quốc gia và vùng lãnh thổ, với tổng vốn đầu tư đăng ký đạt hơn 6 tỷ USD, trong đó có 2 dự án đầu tư của doanh nghiệp Campuchia.

Đến nay, 5 tỉnh của Việt Nam đã đầu tư sang Lào và Campuchia 48 dự án, tổng vốn đăng ký là 1,91 tỷ USD, trong đó, chủ yếu là đầu tư vào khu vực CLV của Lào và Campuchia với 41 dự án, tổng vốn đăng ký là 1,65 tỷ USD (chiếm 44% tổng đầu tư của Việt Nam trong khu vực CLV của Lào và Campuchia).

Tuy nhiên, theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, các kết quả đã đạt được như nêu trên chưa tương xứng với tiềm năng và thế mạnh, cũng như mối quan hệ hợp tác chiến lược giữa 3 nước. Nhiều lĩnh vực tiềm năng chưa được khai thác tốt như nông nghiệp, năng lượng đặc biệt là năng lượng sạch như thủy điện, điện gió, điện mặt trời, khoáng sản, du lịch... chưa phát huy được hết thế mạnh.

Vẫn còn tồn tại một số rào cản trong việc thúc đẩy hoạt động đầu tư khu vực này như cơ sở hạ tầng đã được quan tâm nâng cấp, nhưng vẫn còn yếu kém hơn so với các khu vực khác; nguồn vốn đầu tư còn thiếu, chính sách khuyến khích và ưu đãi đầu tư chưa thật sự rõ ràng và thủ tục hành chính liên quan đến vận chuyển hàng hóa, luật hải quan, thuế vẫn còn phức tạp chưa được tháo gỡ.

Để góp phần tháo gỡ và giải quyết những hạn chế trên, ông Vũ Văn Chung, Phó cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài, Bộ Kế hoạch Đầu tư đã đưa ra các đề xuất, kiến nghị, trong đó các bên cần phối hợp trong việc xây dựng cơ chế, chính sách để ưu tiên thu hút đầu tư từ các nước trong Khu vực Tam giác phát triển với nhau để phát huy lợi thế và nội lực của từng nước cũng như cả khu vực. Phối hợp chặt chẽ trong việc thu hút nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và xúc tiến ngồn vốn đầu tư trực tiếp (FDI) từ bên ngoài vào khu vực này.

Đồng thời, phối hợp đẩy mạnh và tổ chức triển khai thực hiện đồng bộ Quy hoạch tổng thể tam giác phát triển Việt Nam - Lào - Campuchia nói riêng đã được Lãnh đạo Chính phủ 3 nước thông qua và Quy hoạch kết nối 3 nền kinh tế nói chung.

Ông Chung cũng kiến nghị các cơ quan nhà nước của các bên cần thường xuyên rà soát, đẩy nhanh việc triển khai các hiệp định, thỏa thuận hợp tác đã có giữa các bên nước và đồng thời sớm xây dựng các thỏa thuận hợp tác cần thiết mới như về lao động, bảo đảm cho các hoạt động đầu tư, kinh doanh và khai thông các khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp; Đẩy nhanh việc triển khai có hiệu quả các hiệp định, thỏa thuận hợp tác song phương và đa phương giữa các bên nhằm tạo khung pháp lý thuận lợi cho hoạt động đầu tư kinh doanh của doanh nghiệp...; Đề nghị nâng cấp và hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng, trong đó đặc biệt là hạ tầng giao thông, điện, nước, hệ thống thủy nông, thủy lợi...; Đơn giản hóa thủ tục hải quan, tạo điều kiện đưa nhân lực, hàng hóa, thiết bị, phương tiện qua cửa khẩu thuận lợi. Giảm bớt gánh nặng về thủ tục, chi phí đưa người lao động là công dân 3 nước CLV vào làm việc trong khu vực Tam giác phát triển…

Acuity Funding rót 720 triệu USD đầu tư phát triển 8 dự án của NSH Petro

Chiều ngày 27/2/2024, tại trụ sở UBND tỉnh Hậu Giang đã diễn ra Lễ ký kết chấp thuận khoản vay giữa Công ty cổ phần Thương mại Đầu tư Dầu khí Nam Sông Hậu (NSH Petro) với Acuity Funding.

Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang Đồng Văn Thanh (thứ 2 từ trái sang) phát biểu chào mừng tại Lễ ký kết chấp thuận khoản vay giữa NSH Petro với Acuity Funding

Tham dự buổi lễ có Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang Đồng Văn Thanh, Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Hậu Giang Trương Cảnh Tuyên, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trà Vinh Nguyễn Quỳnh Thiện, ông Dominic Balasuriya, Lãnh sự kinh tế - Tổng Lãnh sự quán Úc tại TP.HCM…

Theo đó, Acuity Funding đồng ý tài trợ vốn đầu tư phát triển liên quan 8 Dự án thành phần của NSH Petro, chia thành 2 giai đoạn.

Trong buổi lễ ký các hợp đồng vay cho giai đoạn 1 này, Acuity Funding sắp xếp vốn cho các dự án đang hoạt động của NSH Petro với mục đích giải ngân thanh toán nợ ngân hàng, các khoản nợ thuế, cung cấp vốn lưu động, nâng cấp mở rộng hoạt động những cơ sở hiện có cho 3 dự án tại Mái Dầm (Hậu Giang), Gò Công (Tiền Giang), Trà Nóc (Cần Thơ), với tổng số vốn khoảng 290 triệu USD.

Trong giai đoạn 2 (triển khai ngay sau giai đoạn 1), Acuity Funding tiếp tục cung cấp vốn cho NSH Petro triển khai 5 dự án xây dựng nhà máy mới tại Tiền Giang, cải tạo nhà máy Nam Việt Cái Răng (Cần Thơ), tăng thêm vốn lưu động, hỗ trợ hoàn tất các dự án hỗn hợp tại Đông Phú (Hậu Giang) và Phong Điền (Cần Thơ) với tổng vốn khoảng 430 triệu USD.

Các gói tài trợ tín dụng này triển khai trong năm 2024 mang tính ổn định, dài hạn lên tới 20 năm với thời gian gia hạn ưu đãi lên tới 3 năm đảm bảo nền tảng vững vàng và sẽ mở ra cơ hội phát triển mới, mạnh mẽ hơn cho NSH Petro.

Đồng thời, Acuity Funding cũng tham gia đóng góp kinh nghiệm quản lý, mang tới công nghệ tiên tiến và trở thành một cổ đông chiến lược của NSH Petro cùng đồng hành cho mục tiêu phát triển bền vững, mang lại lợi ích cho cộng đồng và giảm chất khí thải, chuyển đổi sử dụng năng lượng xanh.

Phát biểu tại lễ ký kết, ông Ranjit Thambyrajah, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Acuity Funding cho rằng, sự hợp tác này đáp ứng được mong muốn của Acuity Funding vì mục tiêu phát triển năng lượng xanh, và ông coi đây không phải là sự hợp tác trong ngắn hạn 10 năm, 20 năm mà là mối quan hệ hợp tác dài hạn, gắn bó lâu dài với NSH Petro. Thông qua đó, góp phần vào sự phát triển kinh tế- xã hội của tỉnh Hậu Giang cũng như toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Về phía chính quyền địa phương, Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Hậu Giang Trương Cảnh Tuyên đánh giá cao sự hợp tác giữa Acuity Funding và NSH Petro trên cơ sở đôi bên cùng có lợi, và ông cam kết chính quyền tỉnh luôn đồng hành với NSH Petro, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển thực hiện dự án, góp phần vào sự phát triển chung của tỉnh.

Acuity Funding là tổ chức tín dụng tư nhân toàn cầu đến từ Úc, thành viên của Tổ chức tài chính Viễn thông Liên Ngân hàng toàn cầu (SWIFT), có hơn 40 năm kinh nghiệm hoạt động hơn 9 năm tại thị trường Việt Nam. Acuity Funding có khả năng cung cấp, điều phối và quản lý hơn 100 tỉ USD giá trị dự án tại 35 quốc gia, đặc biệt tại khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.

Bên cạnh việc gắn kết cùng NSH Petro, Acuity Funding, cùng sự ủng hộ của chính phủ Úc và các nguồn tài chính xanh, cũng sẽ mở rộng hợp tác các khoản hỗ trợ cho các dự án công, hợp tác công tư (PPP) và tư nhân cho nhiều tỉnh thành và các doanh nghiệp khác của Việt Nam trên tinh thần mang lại lợi ích cho cộng đồng, phát triển bền vững và giữ gìn môi trường.

Ông Mai Văn Huy, Chủ tịch HĐQT NSH Petro cho biết, năm 2024 Bộ Công thương đã phân giao tổng nguồn xăng dầu tối thiểu (gồm nguồn nhập khẩu, sản xuất, pha chế và mua từ từ nguồn sản xuất trong nước) cho NSH Petro là 684.926 m3; trong đó, xăng 466.186 m3, dầu diesel 218.740 m3.

“NSH Petro nỗ lực vượt qua mọi khó khăn, tăng cường sản xuất nhằm đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho các tỉnh thành ĐBSCL, góp phần phát triển sản xuất, giữ vững an ninh năng lượng, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ của khách hàng”, Chủ tịch HĐQT NSH Petro chia sẻ.

Đầu tư nước ngoài tiếp đà phục hồi, 2 tháng đạt trên 4,29 tỷ USD

Số liệu vừa được Cục Đầu tư nước ngoài công bố, tính đến ngày 20/2/2024, tổng vốn đăng ký cấp mới, điều chỉnh và góp vốn mua cổ phần, mua phần vốn góp của nhà đầu tưnước ngoài đạt hơn 4,29 tỷ USD, tăng 38,6% so với cùng kỳ năm 2023.

Trong số này, ngoài vốn đầu tư điều chỉnh và góp vốn, mua cổ phần giảm thì vốn đầu tư đăng ký mới vẫn tăng mạnh.

Nhiều dự án đăng ký mới, quy mô lớn đã được cấp chứng nhận đăng ký đầu tư trong 2 tháng đầu năm.

Cụ thể, trong 2 tháng đầu năm, có 405 Dự án mới được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, tăng 55,2% so với cùng kỳ, với tổng vốn đăng ký đạt gần 3,6 tỷ USD, gấp hơn 2 lần so với cùng kỳ năm trước.

Theo Cục Đầu tư nước ngoài, việc vốn đầu tư đăng ký mới 2 tháng đầu năm 2024 tăng mạnh so với cùng kỳ là do tăng số lượng dự án mới (tăng 55,2%) và do có các dự án có quy mô vốn đầu tư lớn (hơn 400 triệu USD và hơn 600 triệu USD).

Cùng với đó, hai tháng qua, có 159 lượt dự án đăng ký điều chỉnh vốn đầu tư (tăng 19,5% so với cùng kỳ), với tổng vốn đăng ký tăng thêm đạt 442,1 triệu USD (giảm 17,4% so với cùng kỳ).

Đồng thời, có 367 lượt góp vốn, mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài (giảm 16,6% so với cùng kỳ), với tổng giá trị vốn góp đạt hơn 255,4 triệu USD (giảm 68% so với cùng kỳ).

Cùng trong xu hướng tích cực, vốn thực hiện của dự án đầu tư nước ngoài ước đạt khoảng 2,8 tỷ USD, tăng 9,8% so với cùng kỳ năm 2023.

Phân tích về tình hình thu hút đầu tư nước ngoài của Việt Nam, Cục Đầu tư nước ngoài đã có những nhận định lạc quan về xu hướng đầu tư mới tăng mạnh cả về số dự án lẫn tổng vốn đăng ký.

Và mặc dù vốn đầu tư điều chỉnh tuy vẫn giảm so với cùng kỳ, song theo Cục Đầu tư nước ngoài, mức độ giảm được cải thiện so với tháng 1 năm 2024. Số lượt dự án điều chỉnh vốn cũng tăng 19,5% so với cùng kỳ, thay vì giảm 15,7% so cùng kỳ trong tháng 1/2024. Điều này cho thấy các nhà đầu tư nước ngoài tiếp tục tin tưởng và mở rộng sản xuất - kinh doanh tại Việt Nam.

Ở góc độ khác, Cục Đầu tư nước ngoài cho biết, trong 2 tháng qua, các nhà đầu tư nước ngoài đã đầu tư vào 16 ngành trong tổng số 21 ngành kinh tế quốc dân. Trong đó, ngành công nghiệp chế biến, chế tạo dẫn đầu với tổng vốn đầu tư đạt gần 2,54 tỷ USD, chiếm 59,1% tổng vốn đầu tư đăng ký và tăng 16,8% so với cùng kỳ.

Tiếp sau, là ngành hoạt động kinh doanh bất động sản, với tổng vốn đầu tư gần 1,41 tỷ USD, chiếm 32,7% tổng vốn đầu tư đăng ký, gấp hơn 3,5 lần so với cùng kỳ. Sau đó, lần lượt là các ngành bán buôn bán lẻ; hoạt động chuyên môn, khoa học - công nghệ với tổng vốn đăng ký đạt lần lượt là 125,2 triệu USD và gần 76,4 triệu USD. Còn lại là các ngành khác.

Xét về đối tác, theo Cục Đầu tư nước ngoài, đã có 48 quốc gia và vùng lãnh thổ có đầu tư tại Việt Nam trong 2 tháng đầu năm 2024. Trong đó, Singapore dẫn đầu với tổng vốn đầu tư hơn 2,08 tỷ USD, chiếm 48,5% tổng vốn đầu tư, gấp hơn 2,1 lần so với cùng kỳ 2023. Hồng Kông đứng thứ hai với gần 525,7 triệu USD, chiếm 12,2% tổng vốn đầu tư, gấp gần 5,1 lần so với cùng kỳ. Tiếp theo là Nhật Bản, Trung Quốc…

Xét về số dự án, Trung Quốc là đối tác dẫn đầu về số dự án đầu tư mới (chiếm 32,3%); Hàn Quốc dẫn đầu về số lượt điều chỉnh vốn (chiếm 25,8%) và góp vốn, mua cổ phần (chiếm 28,9%).

Nếu theo địa bàn đầu tư, các nhà đầu tư nước ngoài đã đầu tư vào 38 tỉnh, thành phố trên cả nước trong 2 tháng đầu năm 2024. Trong đó, Hà Nội dẫn đầu với tổng vốn đầu tư đăng ký gần 914,4 triệu USD, chiếm 21,3% tổng vốn đầu tư đăng ký và gấp 24,4 lần so với cùng kỳ năm 2023.

Quảng Ninh đứng thứ hai với tổng vốn đầu tư đăng ký hơn 471,1 triệu USD, chiếm gần 11% tổng vốn đầu tư cả nước. Tiếp theo lần lượt là Thái Nguyên, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bắc Ninh…

Lựa chọn nhà đầu tư Dự án thành phần 4 Sân bay Long Thành, tổng mức đầu tư hơn 6.366 tỷ đồng

Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có ý kiến về lựa chọn nhà đầu tư Dự án thành phần 4 thuộc Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Ảnh minh hoạ: Lê Toàn

Theo công văn 1268/VPCP-CN ngày 28/2/2023, xét báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải về tiêu chí lựa chọn nhà đầu tưDự án thành phần 4 thuộc Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà có ý kiến như sau:

Yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải căn cứ vào Luật Đấu thầu năm 2023 và Nghị định của Chính phủ về hướng dẫn lựa chọn nhà đầu tư theo quy định của pháp luật về chuyên ngành, lĩnh vực khẩn trương ban hành Thông tư hướng dẫn cho ngành Giao thông Vận tải nói chung, lĩnh vực hàng không nói riêng để làm căn cứ xây dựng hồ sơ mời thầu, tiến hành tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án thành phần 4 đảm bảo tiến độ tổng thể của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Bộ Giao thông Vận tải chịu trách nhiệm trong việc lựa chọn nhà đầu tư Dự án thành phần 4 bảo đảm tuân thủ các quy định của pháp luật và theo đúng chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 thuộc danh mục công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 1777/QĐ-TTg ngày 11/11/2020, bao gồm 4 Dự án thành phần; trong đó, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì tổ chức lựa chọn nhà đầu tư Dự án thành phần 4.

Thực hiện nhiệm vụ Thủ tướng Chính phủ giao, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư số 23/2021/TT-BGTVT ngày 05/11/202 hướng dẫn về lập, phê duyệt, công bố danh mục dự án; phương pháp, tiêu chuẩn đánh giá hồ sơ dự thầu và đấu thầulựa chọn nhà đầu tư các công trình dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay và sửa đổi bổ sung tại Thông tư số 12/2023/TT-BGTVT ngày 29/6/2023 và số 28/2023/TT-BGTVT ngày 29/9/2023, trong đó giao Cục Hàng không Việt Nam thực hiện một số nhiệm vụ của người có thẩm quyền về lựa chọn nhà đầu tư Dự án thành phần 4.

Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản số 9664/BGTVT-KHĐT ngày 16/9/2021chấp thuận danh mục dự án ưu tiên đầu tư của Dự án thành phần 4 thuộc, Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt danh mục các dự án tại các Quyết định, bao gồm 11 danh mục dự án:

- Dự án Đầu tư xây dựng, khai thác khu bảo trì phương tiện phục vụ mặt đất và xử lý vệ sinh tàu bay số 1, số 2;

- Dự án Đầu tư xây dựng khu cung cấp suất ăn trên tàu bay số 1, số 2;

- Dự án Đầu tư xây dựng Trung tâm điều hành của các hãng hàng không số 1, số 2, số 3;

- Dự án Đầu tư xây dựng khu bảo trì tàu bay số 1, số 2, số 3, số 4.

Trong quá trình thực hiện các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án thành phần 4, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trực thuộc phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng không Việt Nam để kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến tiến trình thực hiện. Đến nay, Cục Hàng không Việt Nam đã lập, phê duyệt và phát hành Hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư 08/11 dự án.

Bình Định đăng ký 500 tỷ đồng vốn Trung ương cho dự án đường nối khu công nghiệp với Cảng Quy Nhơn

Liên quan đến Dự án Tuyến đường nối từ Quốc lộ 19 đến Khu công nghiệp Becamex VSIP Bình Định kết nối với Cảng Quy Nhơn, trong văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ tài chính, UBND tỉnh Bình Định vừa đăng ký nhu cầu sử dụng vốn ngân sách Trung ương năm 2024 và cam kết thực hiện, giải ngân cho dự án là 500 tỷ đồng.

Đối với phần kế hoạch vốn còn lại, UBND tỉnh Bình Định khẳng định sẽ được thực hiện giải ngân dứt điểm trong năm 2025, đảm bảo hoàn thành dự án đúng tiến độ theo quy định.

Dự án Tuyến đường nối từ Quốc lộ 19 đến Khu công nghiệp Becamex VSIP Bình Định kết nối với Cảng Quy Nhơn có tổng mức đầu tư là 1.171 tỷ đồng (gồm vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ 800 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022, ngân sách tỉnh bố trí 371 tỷ đồng); thời gian thực hiện từ năm 2022 – 2025.

Về kế hoạch bố trí vốn, lũy kế kế hoạch vốn ngân sách tỉnh bố trí cho dự án đến ngày 21/2/2024 là 62,904 tỷ đồng, trong đó năm 2024, bố trí 50 tỷ đồng.

Về tình hình triển khai thủ tục đầu tư dự án, UBND tỉnh Bình Định thông tin “theo đó hiện nay, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Giao thông tỉnh đang triển khai lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công - dự toán xây dựng công trình và dự kiến sẽ tổ chức đấu thầu và khởi công thi công xây dựng công trình vào quý II/2024”.

Dự án có tổng chiều dài đầu tư xây dựng là 19,445 km. Trong đó, tuyến chính dài 12,945 km, có điểm đầu tại tại ngã tư giữa Quốc lộ 19 và ĐT.638 (xã Nhơn Tân, thị xã An Nhơn); điểm cuối giáp với đường ĐS10 của Khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ Becamex VSIP Bình Định.

Tuyến nhánh có chiều dài 6,5 km có điểm đầu giao với tuyến đường kết nối từ Quốc lộ 19 đến Khu công nghiệp Becamex VSIP Bình Định (thị xã An Nhơn), điểm cuối giao với tuyến đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong (huyện Tây Sơn).

Mục tiêu của dự án là góp phần phát triển hạ tầng giao thông nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho lực lượng lao động từ thị xã An Nhơn, huyện Tây Sơn dễ dàng di chuyển đến Khu công nghiệp, đô thị Becamex Bình Định; thúc đẩy giao thương hàng hóa từ Khu công nghiệp, đô thị Becamex Bình Định với các tỉnh Tây Nguyên và Cảng Quy Nhơn…

Trong buổi kiểm tra thực địa dự án trên vào ngày 27/2/2024, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đã đồng ý tạm ứng kinh phí để chi trả cho các hộ dân đã được phê duyệt theo đề nghị của Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh; đồng thời, đề nghị UBND thị xã An Nhơn chỉ đạo xã Nhơn Tân hoàn thành việc xác nhận nguồn gốc đất và sớm phê duyệt phương án đợt 7 để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng và hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư triển khai thi công.

Đối với đoạn bổ sung tuyến nhánh kết nối dự án với tuyến đường tránh phía Nam thị trấn Phú Phong (có chiều dài 2,2 km), Phó chủ tịch tỉnh Bình Định yêu cầu đẩy nhanh tiến độ đấu thầu đoạn bổ sung tuyến nhánh; đẩy nhanh tiến độ bồi thường và yêu cầu các nhà thầu trúng thầu đoạn phát sinh phải triển khai thi công ngay để đảm bảo tiến độ dự án.

Đà Nẵng đã bố trí hơn 3.000 tỷ đồng cho 23 dự án trọng điểm

Ngày 29/2, TP. Đà Nẵng tổ chức Hội nghị chuyên đề về giải ngân vốn đầu tư công năm 2024.

Theo báo cáo, kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 của Thành phố được Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ giao là hơn 7.291 tỷ đồng.

Dự án cảng Liển Chiểu được bố trí vốn 840 tỷ đồng trong năm 2024.

Hội đồng nhân dân thành phố và UBND thành phố đã giao kế hoạch cao hơn so với kế hoạch Trung ương giao, là hơn 8.881 tỷ đồng.

Tính đến hết ngày 31/1/2024, các chủ đầu tư, quản lý Dự án và các đơn vị được giao kế hoạch vốn xây dựng cơ bản đã phân bổ chi tiết là hơn 7.293 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Trung ương là 1.040 tỷ đồng và vốn ngân sách thành phố là hơn 6.253 tỷ đồng; số còn lại chưa phân bổ chi tiết là 1.587,421 tỷ đồng.

Kế hoạch năm 2024, Thành phố Đà Nẵng đã bố trí vốn thanh toán đối với 23 công trình, dự án động lực, trọng điểm với tổng quy mô là hơn 3.082 tỷ đồng, bằng 34% tổng kế hoạch vốn và bằng 42% kế hoạch vốn XDCB đã phân bổ.  

Năm 2024, Thành phố Đà Nẵng đặt mục tiêu sẽ hoàn thành 40 công trình, dự án và khởi công 38 dự án mới.

Thành phố Đà Nẵng sẽ khẩn trương phân bổ 100% kế hoạch vốn được giao. Trong đó, phân bổ hết nguồn vốn còn lại là hơn 1.587. Hoàn thành thủ tục phê duyệt dự án đầu tư để giải ngân hơn 61 tỷ đồng nguồn ngân sách trung ương thuộc Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội đối với 2 dự án là rường Cao đẳng Văn hóa nghệ thuật Đà Nẵng và dự án đầu tư Trung tâm kiểm soát bệnh tật (CDC) thành phố Đà Nẵng 21,75 tỷ đồng…

Năm 2023, kế hoạch vốn của toàn TP.Đà Nẵng là hơn 8.200 tỷ đồng; đến ngày 31/1/2024, TP.Đà Nẵng giải ngân đạt hơn 6.500 tỷ đồng, bằng 82,5% kế hoạch giao… 

Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch TP.Đà Nẵng, ông Lê Trung Chinh khẳng định, giải ngân vốn đầu tư công là một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong công tác chỉ đạo, điều hành phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố.

Chủ tịch Thành phố Đà Nẵng yêu cầu yêu cầu Sở KH&ĐT cùng các ban quản lý dự án, các chủ đầu tư khẩn trương phân bổ hết vốn trong năm 2024. Đối với các dự án bắt buộc phải hoàn thành trong năm 2024 thì dứt khoát phải hoàn thành, không được chuyển sang năm 2025. Đồng thời khẩn trương hoàn thành các thủ tục thẩm định dự án, tổ chức khởi công.

Ông Lê Trung Chinh cũng yêu cầu các ngành liên quan hoàn thành nhanh việc phân cấp trong giải phóng mặt bằng. Thành phố sẽ giao quyền cho các địa phương tự quyết định mức hỗ trợ đối với các hộ dân bị giải tỏa, tự chịu trách nhiệm trước UBND Thành phố…

Quảng Trị thu hút đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng tại các khu công nghiệp, khu kinh tế ven biển

BQL Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị vừa có báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư tình hình xây dựng và phát triển các KCN, KKT ven biển trong năm 2023.

Theo đó, trong năm 2023, BQL Khu kinh tế tỉnh đã cấp quyết định chủ trương đầu tư/cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 5 Dự án tại các KKT và KCN ven biển của tỉnh với tổng vốn đầu tư đăng ký là 1.409,243 tỷ đồng, diện tích đất sử dụng khoảng 25,33 ha.

Các dự án bao gồm: Nhà máy sản xuất tấm pin năng lượng mặt trời của Công ty CP đầu tư và phát triển QV Solar, tổng vốn đầu tư 968,969 tỷ đồng, diện tích đất dự kiến 7,5 ha. Khu cảng cạn Vsico của Công ty CP hàng hải VSICO, tổng vốn đầu tư 236,606 tỷ đồng, diện tích đất dự kiến 8,6 ha. Nhà máy may, in, thêu xuất khẩu Gio Linh của Công ty CP may và thương mại Gio Linh, tổng vốn đầu tư 90 tỷ đồng, diện tích đất dự kiến 2,5 ha. Nhà máy sản xuất phân bón hữu cơ Sepon của Tổng công ty Thương Mại Quảng Trị, tổng vốn đầu tư 38 tỷ đồng, diện tích đất dự kiến 1,9 ha. Nhà máy sản xuất bao bì và các sản phẩm từ nhựa Đặng Hùng, tổng vốn đầu tư 75,668 tỷ đồng, diện tích đất dự kiến 3 ha.

Cũng trong năm 2023, có 3 dự án tại các KKT và KCN ven biển Quảng Trị được khởi công xây dựng gồm: Nhà máy sản xuất, chế biến nông sản Huy Long; Bến cảng Nam Cửa Việt CFG; Khu công nghiệp Quảng Trị.

Có 4 dự án hoàn thành đi vào hoạt động với tổng vốn đăng ký 277,76 tỷ đồng, diện tích đất sử dụng khoảng 9,78 ha bao gồm: Nhà máy sản xuất bao bì từ nhựa tại Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo; Nhà máy may Gio Linh; Nhà máy sản xuất ván veneer và hàng nội thất Kim Long tại KCN Quán Ngang; Nhà máy chế biến titan và sản xuất sản phẩm ziconiun silicate tại KCN Quán Ngang; Ngoài ra, trong năm, BQL Khu kinh tế Quảng Trị cũng điều chỉnh dự án đầu tư 10 dự án và chấm dứt hoạt động dự án đầu tư 2 dự án.

Về công tác đầu tư xây dựng hạ tầng KCN, KKT, tổng nguồn vốn đầu tư công nguồn ngân sách nhà nước giao BQL Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị trong năm 2023 là 73,63 tỷ đồng. Nguồn vốn đã được bố trí và nhập tabmis là 57,67 tỷ đồng. Giải ngân đến ngày 31/12/2023 đạt 47,726 tỷ đồng, tỷ lệ giải ngân đạt 82,76%.

Ông Phạm Ngọc Minh, Trưởng BQL Khu kinh tế Quảng Trị cho biết, hiện nay nguồn vốn ngân sách nhà nước đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng tại các KCN, KKT ven biển của tỉnh vẫn còn hạn chế, chưa đáp ứng yêu cầu hoàn thiện kết cấu hạ tầng. Đồng thời, việc huy động các nguồn vốn từ các thành phần kinh tế và các nguồn vốn hợp pháp khác cho đầu tư hạ tầng còn thấp và còn nhiều khó khăn.

Bên cạnh đó, cơ sở hạ tầng thiết yếu của KKT, hạ tầng kết nối KKT với các khu vực khác trong nước, quốc tế còn thiếu và chưa đồng bộ. Một số hạ tầng giao thông trong khu vực đã xuống cấp, chưa được đầu tư nâng cấp, sửa chữa nên làm giảm tính cạnh tranh, khó thu hút doanh nghiệp, nhà đầu tư tiềm năng vào nghiên cứu, khảo sát đầu tư.

“ Theo Văn bản số 1804/TTg-CN ngày 18/12/2020 của Thủ tướng Chính phủ về việc lựa chọn một số KKT cửa khẩu để tập trung đầu tư phát triển từ nguồn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2021-2025, trong đó có Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo. Hiện nay kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 được phê duyệt, nguồn vốn Trung ương bố trí cho các KCN, KKT Quảng Trị bao gồm KKT Đông Nam Quảng Trị và khu vực cửa khẩu quốc tế La Lay là 192,952 tỷ đồng. Giai đoạn 2021-2025, do ngân sách tỉnh khó khăn, nguồn ngân sách trung ương không tăng nên Khu KT-TM đặc biệt Lao Bảo gặp khó khăn cho việc đầu tư cơ sở hạ tầng, vì vậy BQL KKT tỉnh cũng đã kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét quan tâm bố trí nguồn vốn hỗ trợ trực tiếp để triển khai thực hiện đầu tư cơ sở hạ tầng cho các KCN, KKT tỉnh”, ông Minh thông tin thêm.

Hải Dương điều chỉnh giảm 354,5 tỷ đồng của 5 dự án dư vốn

Ngày 1/3, HĐND tỉnh Hải Dương đã tổ chức Kỳ họp thứ 20 (kỳ họp chuyên đề) khóa XVII, nhiệm kỳ 2021-2026 để thảo luận, quyết định một số nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh năm 2024.

Theo đó, tại Kỳ họp, các đại biểu HĐND tỉnh Hải Dương thông qua 10 Nghị quyết về: Chi, định mức chi của các hoạt động phổ biến, giáo dục pháp luật, chuẩn tiếp cận pháp luật và hòa giải ở cơ sở trên địa bàn tỉnh; các hoạt động thuộc Chương trình mục tiêu y tế - Dân số sử dụng nguồn ngân sách địa phương đến năm 2025; Quy định về việc thăm, tặng quà đại diện thân nhân liệt sỹ, người hưởng trợ cấp thờ cúng liệt sỹ, thương binh, bệnh binh, quân nhân trực tiếp tham gia chiến dịch Điện Biên Phủ; Quyết định “Phân bổ, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công vốn ngân sách địa phương 5 năm 2021-2025 và phân bổ kế hoạch vốn 2024 lần 2 (vốn cấp tỉnh quản lý)...

Tại kế hoạch đầu tư công vốn ngân sách địa phương 5 năm 2021-2025, HĐND tỉnh Hải Dương quyết định điều chỉnh giảm 354,5 tỷ đồng của 5 Dự án dư vốn. HĐND tỉnh đã quyết định giao bổ sung tăng kế hoạch vốn nguồn thu sử dụng đất 5 năm 2021-2025 là 5.536 tỷ đồng. Tổng vốn 5 năm 2021-2025 từ nguồn điều chỉnh giảm và giao tăng là trên 5.891 tỷ đồng.

Trong đó, bổ sung tăng kế hoạch vốn cho 2 dự án khởi công mới trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 712 tỷ đồng; bổ sung danh mục và phân bổ cho 27 dự án trên 4.294 tỷ đồng, bao gồm, 8 dự án hoàn thành và bàn giao đưa vào sử dụng, 19 dự án khởi công mới. HĐND tỉnh quyết định hỗ trợ bổ sung có mục tiêu cho ngân sách cấp huyện và giao cấp huyện thực hiện 9 dự án là 883 tỷ đồng.

Đối với phân bổ kế hoạch vốn ngân sách địa phương năm 2024 lần 2, HĐND tỉnh Hải Dương quyết định trích trên 152 tỷ đồng từ nguồn thu sử dụng đất phân bổ cho 13 dự án, bao gồm, 7 dự án hoàn thành và bàn giao đưa vào sử dụng, một dự án đầu tư chuyển tiếp, 5 dự án khởi công mới .

HĐND tỉnh Hải Dương cũng thông qua Nghị quyết kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 sang năm 2024 của 39 dự án với tổng số vốn trên 668 tỷ đồng, gồm vốn ngân sách địa phương trên 649 tỷ đồng (36 dự án), vốn từ nguồn thu hợp pháp của đơn vị sự nghiệp công lập dành để đầu tư hơn 19 tỷ đồng (3 dự án). Thời gian giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 kéo dài sang năm 2024 đến ngày 31/12/2024.

Ngoài ra, HĐND tỉnh cũng đã thông qua chủ trương đầu tư một số dự án giao thông, cầu, chỉnh trang đô thị tại thành phố Hải Dương. Đó là, Dự án Cải tạo chỉnh trang hệ thống điện chiếu sáng, điện chiếu sáng mỹ thuật, cây xanh, vỉa hè đường Trường Chinh, đại lộ Võ Nguyên Giáp và tuyến đường kết nối đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (huyện Gia Lộc); điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng Trung tâm bảo trợ xã hội tỉnh ra địa điểm mới; điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng tuyến đường và cầu Vạn kết nối quốc lộ 37 (TP Chí Linh) với đường dẫn cầu Triều (thị xã Kinh Môn).

Phát biểu tại kỳ họp, ông Lê Văn Hiệu, Chủ tịch HĐND tỉnh Hải Dương khẳng định, những nghị quyết được thông qua là căn cứ pháp lý quan trọng để UBND tỉnh, các cấp, các ngành tiếp tục triển khai thực hiện các mục tiêu, nhiệm vụ; thực hiện thắng lợi Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2024 sẽ góp phần quyết định việc thực hiện thắng lợi kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021-2025.

Ngay từ đầu năm 2024, Hải Dương đã tổ chức thành công Hội nghị công bố quy hoạch và xúc tiến đầu tư, trao giấy chứng nhận đầu tư cho 35 doanh nghiệp với tổng vốn đăng ký trên 1,5 tỷ USD; chuẩn bị và tổ chức tốt các hoạt động phục vụ nhân dân trên địa bàn tỉnh đón năm mới 2024 và Tết Nguyên đán Giáp Thìn vui tươi, lành mạnh, an toàn, tiết kiệm. Đây là những tiền đề quan trọng để Hải Dương tiếp tục thực hiện nhiệm vụ năm 2024 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ ngay từ những ngày đầu, tháng đầu năm.

Chủ tịch HĐND tỉnh Hải Dương đề nghị UBND tỉnh tiếp tục tham mưu ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; chỉ đạo hoàn thiện các quy hoạch vùng, quy hoạch phân khu và các quy hoạch có tính chất kỹ thuật, chuyên ngành phù hợp với Quy hoạch tỉnh. Tập trung chỉ đạo triển khai kịp thời các nghị quyết vừa được thông qua tại Kỳ họp. Trong đó, đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân các dự án đầu tư công; tăng cường quản lý thu ngân sách, phấn đấu tăng thu nội địa ở mức cao nhất.

Cùng với đó là đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến đầu tư, phát triển doanh nghiệp, phát triển sản xuất, kinh doanh. Tiếp tục mời gọi các doanh nghiệp lớn, có tiềm lực, uy tín đầu tư vào tỉnh; thu hút hợp tác đầu tư nước ngoài có chọn lọc, lấy chất lượng hiệu quả là tiêu chí đánh giá chủ yếu. Tăng cường quản lý thu ngân sách phấn đấu tăng thu nội địa ở mức cao nhất. Tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai, thực hiện các dự án giao thông thuộc các trục kết nối với các địa phương, tỉnh, thành phố lân cận và các dự án hạ tầng số, đô thị thông minh phục vụ trực tiếp cho người dân...

UBND tỉnh cần quan tâm phát triển toàn diện các lĩnh vực văn hóa - xã hội; bảo tồn, tôn tạo, phát huy giá trị văn hóa Xứ Đông, chú trọng công tác quy hoạch và bảo vệ hệ thống di tích, danh lam thắng cảnh. Tập trung đầu tư cho y tế, giáo dục - đào tạo, phát triển nguồn nhân lực, nhất là đáp ứng cho các ngành, lĩnh vực chủ lực của tỉnh; nâng cao năng lực, chất lượng mạng lưới y tế, trợ giúp xã hội, chăm sóc người có công; tiếp tục thực hiện tốt các chính sách an sinh xã hội.

Chủ tịch Quốc hội dự Lễ động thổ đường giao thông 1.930 tỷ đồng tại Khánh Hòa

Chiều 1/3/2024, UBND tỉnh Khánh Hòa long trọng tổ chức Lễ động thổ Dự án đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh ĐT.656 - kết nối với tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Ninh Thuận.

Tham dự sự kiện có ông Vương Đình Huệ, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội; ông Nguyễn Hồng Hà, Phó Thủ tướng Chính phủ, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định; Tổng thư ký, Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Bùi Văn Cường; đại diện lãnh đạo các Ủy ban của Quốc hội; lãnh đạo tỉnh Ninh Thuận, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng, lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa, các sở, ban, ngành, cơ quan, đơn vị liên quan và chứng kiến của nhân dân 2 huyện Khánh Vĩnh, Khánh Sơn.

Thực hiện Nghị quyết số 09-NQ/TW ngày 28/1/2022 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Nghị quyết số 55/2022/QH15 ngày 11/6/2022 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Khánh Hòa, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai và đạt được những kết quả tích cực.

Các cơ chế, chính sách đặc thù từ Nghị quyết của Quốc hội đã tạo điều kiện cho Khánh Hòa phát triển toàn diện về kinh tế - xã hội, quốc phòng an ninh, trong đó có công tác giảm nghèo tại 2 huyện miền núi Khánh Sơn và Khánh Vĩnh.

Dự án Đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh 656 - kết nối với tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Ninh Thuận đi qua 2 huyện Khánh Vĩnh và huyện Khánh Sơn được xác định là dự án quan trọng quốc gia, có quy mô đường cấp III miền núi, chiều dài khoảng 56,70 km, được thiết kế 2 làn xe, có tổng chiều rộng nền 9m.

Tổng mức đầu tư là 1.930 tỷ đồng, bao gồm nguồn vốn ngân sách Trung ương 1.000 tỷ đồng và nguồn vốn ngân sách địa phương 930 tỷ đồng; dự án được phân chia thành 2 dự án thành phần, bao gồm: Dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ tái định cư và Dự án thành phần xây lắp; thời gian thực hiện dự án là từ năm 2023 đến hết năm 2027.

Đây là tuyến đường giao thông quan trọng, kết nối 2 huyện miền núi Khánh Sơn và Khánh Vĩnh, phù hợp theo định hướng tại Phương án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông thuộc Quy hoạch tỉnh Khánh Hòa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 318/QĐ-TTg ngày 29/3/2023; tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội 2 huyện miền núi Khánh Sơn, Khánh Vĩnh nói riêng và tỉnh Khánh Hòa nói chung, tăng khả năng kết nối giao thông, vận chuyển hàng hóa liên vùng với tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Ninh Thuận; tăng cường quốc phòng, an ninh trong khu vực, tạo thành mạng lưới giao thông cơ động, thông suốt trong mọi tình huống để bảo đảm an ninh, quốc phòng; phục vụ hiệu quả công tác tuần tra, kiểm soát, quản lý, bảo vệ rừng.

Tại sự kiện, Chủ tịch Quốc hội Vương Định Huệ đã tặng quà chúc mừng cho chủ đầu tư (Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa).

Phát biểu tại Lễ động thổ, ông Nguyễn Tấn Tuân, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, Thực hiện Nghị quyết số 09-NQ/TW ngày 28/01/2022 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Nghị quyết số 55/2022/QH15 ngày 11/6/2022 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Khánh Hòa, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai và đạt được những kết quả tích cực. Các cơ chế, chính sách đặc thù từ Nghị quyết của Quốc hội đã tạo điều kiện cho Khánh Hòa phát triển toàn diện về kinh tế - xã hội, quốc phòng an ninh, trong đó có công tác giảm nghèo tại hai huyện miền núi Khánh Sơn và Khánh Vĩnh.

Dự án Đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh ĐT.656 - kết nối với tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Ninh Thuận đi qua 2 huyện Khánh Vĩnh và huyện Khánh Sơn được xác định là dự án quan trọng quốc gia, có quy mô đường cấp III miền núi, có tổng chiều dài khoảng 56,70km, với tổng mức đầu tư là 1.930 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách trung ương và ngân sách địa phương.

Đây là tuyến đường giao thông quan trọng, kết nối 2 huyện miền núi Khánh Sơn và Khánh Vĩnh, phù hợp theo định hướng tại Phương án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông thuộc Quy hoạch tỉnh Khánh Hòa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 318/QĐ-TTg ngày 29/3/2023; tạo điều kiện phát triển kinh thế - xã hội 2 huyện miền núi Khánh Sơn, Khánh Vĩnh nói riêng và tỉnh Khánh Hoà nói chung, tăng khả năng kết nối giao thông, vận chuyển hàng hoá liên vùng với tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Ninh Thuận; Tăng cường quốc phòng, an ninh trong khu vực, tạo thành mạng lưới giao thông cơ động, thông suốt trong mọi tình huống để bảo đảm an ninh, quốc phòng; phục vụ hiệu quả công tác tuần tra, kiểm soát, quản lý, bảo vệ rừng.

Để thực hiện thành công Dự án theo kế hoạch đề ra, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu chủ đầu tư là Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa, cần bám sát, quyết liệt trong điều hành, quản lý chất lượng, tiến độ, vốn đầu tư trong suốt quá trình thực hiện Dự án, đồng thời chủ động phối hợp với UBND 2 huyện Khánh Vĩnh, Khánh Sơn và các cơ quan, đơn vị quản lý rừng trên địa bàn thực hiện công tác GPMB, công tác chuyển đổi địch sử dụng rừng, tận thu lâm sản và trồng rừng thay thế tuân thủ quy định và phải đảm bảo tiến độ đồng bộ với việc triển khai thi công dự án.

Ông Tuân yêu cầu các sở ban ngành liên quan, UBND huyện Khánh Sơn, UBND huyện Khánh Vĩnh hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi để sớm hoàn thành đưa công trình vào khai thác sử dụng, tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế của 2 huyện miền núi nói riêng và của tỉnh Khánh Hòa nói chung.

Đề xuất đầu tư 9.866 tỷ đồng xây cao tốc Tân Quang - cửa khẩu Thanh Thuỷ

UBND tỉnh Hà Giang vừa có báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư và một số bộ, ngành liên quan về kết quả nghiên cứu, đề xuất đầu tưDự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đoạn từ Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thuỷ.

Theo UBND tỉnh Hà Giang, phạm vi nghiên cứu của Dự án này có tổng chiều dài tuyến khoảng 58,5 km với điểm đầu tại Km27+480, xã Tân Quang, trùng với điểm cuối Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) đang triển khai; điểm cuối tại Km86+980, cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang.

Tuy nhiên, hiện tại đoạn tuyến Quốc lộ 2 từ TP. Hà Giang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy dài khoảng 20 km, đã đạt tiêu chuẩn đường cấp III, mật độ dân cư dọc tuyến thưa, không chịu áp lực giao thông.

Để phù hợp với khả năng bố trí nguồn vốn, trước mắt UBND tỉnh Hà Giang đề xuất đầu tư tuyến cao tốc có chiều dài tuyến khoảng 39,42 km với điểm đầu trùng với điểm cuối (Km27+480), Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) tại xã Tân Quang, huyện Bắc Quang; điểm cuối tại Km66+900, TP. Hà Giang, tỉnh Hà Giang.

Dự án sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, vận tốc thiết kế 100 km/h, châm trước một số đoạn tuyến qua địa hình đặc biệt khó khăn thiết kế cấp 80, vận tốc thiết kế 80 km/h; quy mô mặt cắt ngang 4 làn xe theo quy hoạch, chiều rộng nền đường rộng 25,25 m.

Với quy mô đầu tư như trên, dự kiến tổng mức đầu tư Dự án là 9.866 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công (trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng 747 tỷ đồng; chi phí xây dựng 7.120 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí khác 712 tỷ đồng; chi phí dự phòng 1.287 tỷ đồng).

Về tiến độ triển khai Dự án, UBND tỉnh Hà Giang cho biết, từ năm 2024 – 2025 sẽ thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, trong đó năm 2024 tỉnh Hà Giang sẽ bố trí 50 tỷ đồng (từ nguồn tăng thu tiết kiệm chi) để làm công tác lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, lập dự án đầu tư, lập thiết kế dự án sau bước nghiên cứu khả thi. Từ năm 2026 – 2028 sẽ thực hiện dự án (tổ chức đấu thầu các gói thầu xây lắp, khởi công dự án...) khi được Trung ương thẩm định nguồn vốn và giao cho UBND tỉnh Hà Giang làm cơ quan chủ quản.

Việc triển khai Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy sẽ phát huy hiệu quả tối đa của tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, tăng khả năng lưu thông vận chuyển hàng hóa, giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 2, rút ngắn thời gian di chuyển từ thủ đô Hà Nội đến Hà Giang từ khoảng 6 giờ xuống còn khoảng 3,5 giờ và kết nối thuận tiện với cửa khẩu quốc tế Thanh Thuỷ cũng như các Khu du lịch trọng điểm trong khu vực.

Đây cũng là yếu tố đột phá giúp tỉnh Hà Giang nhanh chóng phát triển kinh tế - xã hội gắn với đảm bảo quốc phòng, an ninh; góp phần hoàn thành mục tiêu xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang đến năm 2030 theo quy hoạch đã được Chính phủ phê duyệt là cửa ngõ giao thương quốc tế, đầu mối giao thông, xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh quan trọng; đồng thời tăng cường khả năng giao lưu, tăng tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang.

Được biết, Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) đã được đưa vào thực hiện trong Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội. Đoạn trên địa bàn tỉnh Hà Giang, với quy mô 2 làn xe, có chiều dài 27,48 km (điểm cuối của Dự án tại địa bàn xã Tân Quang, huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang).

Hiện nay, Dự án đã hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng với quy mô đủ 4 làn xe. Tỉnh Hà Giang đang khẩn trương tổ chức thực hiện dự án, phấn đấu hoàn thành Dự án trước ngày 19/5/2025.

Phú Yên có 70 dự án kêu gọi đầu tư trong giai đoạn 2024 - 2030

Ông Lê Tấn Hổ, Phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên vừa ký quyết định phê duyệt danh mục dự án kêu gọi đầu tư trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2024 - 2030, gồm 70 dự án trong và ngoài Khu kinh tế Nam Phú Yên.

Theo quyết định của UBND tỉnh, Khu kinh tế Nam Phú Yên có 33 dự án kêu gọi đầu tư gồm 12 dự án lĩnh vực đô thị, nhà ở xã hội; 6 dự án hạ tầng khu công nghiệp; 5 dự án thuộc lĩnh vực thương mại, du lịch - dịch vụ; 3 dự án về giao thông vận tải, cảng biển, logistics; 3 dự án luyện kim, năng lượng; 1 dự án thuộc các lĩnh vực công nghệ thông tin, cụm công nghiệp, y yế, hạ tầng kỹ thuật.

Hạ tầng khu công nghiệp có các dự án như Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu Khu công nghiệp Hòa Tâm (13.300 tỷ đồng), Khu công nghiệp Hòa Thành (3.800 tỷ đồng), Khu công nghiệp Hòa Xuân Đông (3.380 tỷ đồng)…

Lĩnh vực công nghiệp có một số dự án lớn như Dự án Tổ hợp lọc hóa dầu (5 tỷ USD) và Dự án Khu liên hợp gang thép (86.000 tỷ đồng) tại Khu công nghiệp Hòa Tâm; Dự án Kho LNG tại xã Hòa Tâm, thị xã Đông Hòa (khoảng 1,8 tỷ USD).

Lĩnh vực du lịch - dịch vụ có các dự án gồm Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp vịnh Vũng Rô (20.000 tỷ đồng); Khu du lịch Biển Hồ - Núi Bia (13.300 tỷ đồng); Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Hòn Nưa (1.125 tỷ đồng)…

Lĩnh vực nhà ở có các dự án như Khu đô thị dịch vụ ven biển thuộc Khu kinh tế Nam Phú Yên (37.000 tỷ đồng); Khu đô thị mới phường Phú Lâm và Phú Thạnh (15.000 tỷ đồng); Khu đô thị mới phía Đông Hòa Vinh (1.600 tỷ đồng)…

Đối với khu vực còn lại (ngoài Khu kinh tế Nam Phú Yên), trong giai đoạn 2024 - 2030, Phú Yên kêu gọi đầu tư vào 37 dự án gồm 13 dự án thương mại, du lịch, dịch vụ; 9 dự án đô thị, nhà ở xã hội; 8 dự án nông nghiệp.

Cùng với đó là 2 dự án về các lĩnh vực công nghiệp, hạ tầng khu, cụm công nghiệp; 2 dự án trung tâm logistics (tại TP. Tuy Hòa và thị xã Sông Cầu); 2 dự án giáo dục, văn hóa xã hội và 1 Dự án Trung tâm đổi mới sáng tạo tỉnh Phú Yên.

Một số dự án đáng chú ý như Dự án Tổ hợp khu du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng cao cấp An Hòa Hải (4.200 tỷ đồng, 420 ha); Dự án Khu du lịch cao cấp Bãi Từ Nham (3.000 tỷ đồng, 300 ha); Dự án Khu nhà ở tại lô đất ký hiệu 7 phía Tây đường Hùng Vương, TP. Tuy Hòa (2.579 tỷ đồng, 0,86 ha); Dự án Khu nhà ở chung cư tại lô đất ký hiệu 4, phía Đông đường Hùng Vương (2.101 tỷ đồng, 2,14 ha)…

UBND tỉnh Phú Yên cũng đề cập trong quá trình quan tâm nghiên cứu, ngoài danh mục dự án kêu gọi đầu tư được phê duyệt, nhà đầu tư vẫn có thể đề xuất các dự án ngoài danh mục.

Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Phú Yên cho biết, Hội nghị công bố Quy hoạch và xúc tiến đầu tư tỉnh Phú Yên năm 2024 dự kiến diễn ra vào 8h00, ngày 3/3 tại khách sạn Tui Blue Tuy Hòa, số 2 đường Hải Dương, TP. Tuy Hòa với khoảng 650 đại biểu tham dự.

Tại hội nghị, tỉnh Phú Yên sẽ giới thiệu những tiềm năng, lợi thế của mình và công bố các dự án ưu tiên đầu tư để kêu gọi, thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Ngoài ra, UBND tỉnh Phú Yên dự kiến sẽ trao biên bản chấp thuận chủ trương đầu tư cho 5 dự án; biên bản chấp thuận điều chỉnh cho 9 dự án; biên bản ghi nhớ nghiên cứu, khảo sát, đề xuất đầu tư cho 8 dự án.

Đáng chú ý, vào lúc 14h00 cùng ngày, UBND tỉnh Phú Yên tổ chức Hội nghị Kết nối doanh nghiệp, nhà đầu tư tại Sở Kế hoạch và Đầu tư (số 2, đường Điện Biên Phủ, TP. Tuy Hòa).

Hội nghị Kết nối doanh nghiệp, nhà đầu tư được tổ chức nhằm cung cấp thêm những thông tin cần thiết về môi trường đầu tư, chính sách cũng như danh mục các dự án đầu tư của tỉnh Phú Yên đến cộng đồng doanh nghiệp, nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu đầu tư tại tỉnh.